1939年至1940年,美国海军波特少将航行南极海探险,那时我是他船上的海军上尉航行员,因此我学到了如何在两极的海洋里操纵船只的技巧。 在塞兹堡港航行时,波特少将希望我们的船能冲破冰块,驶向别的船只都没到过的远方。可是我们那艘木制的小船“美国之熊”号,被冰块冻住了。 那时船帆已经没有什么作用,以六百匹马力内燃机作为原动力的引擎并不能冲破冰块,使船自由运行。 波特少将在那狭小的驾驶室四周的空间中来回踱步。他说:“在南极海里航行,你一定要忍耐。等着,且静待风浪转变。这样便可以使冰块松动,让我们的船继续前进。” 少将转过头来,对我说:“乔治!记住,这道理也可以应用于人生,你觉得一切呈冰冻状态时,不要放弃!要坚持!等待!要坚持自己的意念,环境会转变的,让你继续前进。” 我们果然冲破了塞兹堡港湾的冰块。多少年后,我也发现波特少将的哲理是正确的。以后我曾航行北冰洋两次,又去南极海三次,我完全领略到忍耐的价值。 人们碰到境况恶劣,需要等待有利情况出现时,往往会忧烦得坐立不安。可是我在等待天气转变晴朗,冰块渐渐融化的时刻,曾读了几百本书!有一次碰到险恶的风浪,历久不退,我就开始写下我在南北极冰洋中的探险经历。 最近,为了支援国际地质生理学年的活动,我再次参加探险,在酷寒地区工作时,我们有一架载着七个工作人员的飞机竟然失踪了。此时我需要更加忍耐。在我一生中,曾碰到过好几次像这样的境况,所有经验与应对之策全归无用,因为我们无法控制气候、风向与冰块。 我觉得一个人在一帆风顺的时候,只应当辛勤工作,可是在一筹莫展时,那么忍耐远胜于悲观。在这样的时候,我便跑进自己的舱房中去默祷。这样做往往很有用,天气后来转为明朗,我们再派了另一架飞机四处搜索,把失踪的伙伴找了回来。 |